上饶跑货运的,还不少是这一句:货主挑车靠熟人,司机等单靠群里喊。货在手上找不到车,车在道上寻不着货,两头都干着急。我做这行多年,看得明白,真正缺的,其实就是一座把两头拢起来的桥。弋阳那些跑短驳的师傅,借着平台,返程的活好找多了。
两头为啥不对付
货主的货有急有稳,司机的车有快有慢。全靠熟人引荐,圈子小,信息就堵。上饶做汽配、建材的厂。货常要在经开区、弋阳、玉山这几个点之间挪。车跟不上,单就攥在手里发愁,眼看到期的单都快压手了。上饶这边跑车的,以前靠缘分,如今靠平台,路就宽了。
撮合平台搭个桥
把货源和车源都挂到一个台子上,信息敞开了。谁有货、谁有车,一排开,对上眼就能谈。上饶跑短驳的师傅,借着这类撮合,返程的活儿好找了,空跑自然也少。货主那头,报价也透明了不少,少了来回砍价的磨蹭。你家那批压手头的货,还干等着熟人帮衬吗?
撮合撮合,撮的就是眼下的空和忙。空车遇上待发的货,一搭就成了,两边的等待都短了。上饶这圈跑车的。以前靠缘分。如今靠平台。把闲时和急货凑到一块。生意就好做多了。上饶做建材的,货一挂上撮合台,当天就有车来问。
撮合凭啥靠得住
身份、车辆、信誉都记着印子,谁放了鸽子,平台上留个记。这比托熟人打听靠谱得多。上饶的货运圈子说大不大,攒了名声的人,单子自然多。你常拿空车找人拼货,熟路也认平台,这扇门开了就好走了。货主司机都讲信用,这台子越用越活,单子越攒越多。
给跑货运的朋友
头一回试,别一次押太多货。先拿一两单给合作顺的师傅跑,看合不合脚。货主司机两头都把话说在前面,运费、时间钉死,后面就顺了。你家那摊活,还靠群里一嗓子一嗓子地喊吗?打开平台的这扇门,就多一条路。
总结
车货匹配这套账,算下来是省时间、省空跑、涨信誉三头划算。信息一透明,扯皮就少,生意就活。上饶这方货运圈子。要是都愿意把货挂出来、把车亮出来。生意就好做多了。你还在等啥呢?趁早把两边接上吧。撮合撮的是诚意,双方都把话说透,生意自然做得开。